Государственный комитет Украины по вопросам технического регулирования и потребительской политики продлил действие стандартов производства бензинов и дизтоплива, отвечающих требованиям Евро-2 и Евро-3, до 31 декабря 2011 года.
Соответствующее решение во исполнение поручения Кабинета Министров
закреплено приказом Госпотребстандарта №240 от 1 июля 2011 года, текст
которого размещен на официальном сайте ведомства, сообщают Комментарии.
Согласно приказу, в частности, продлено действие ДСТУ 3868-99
"Топливо дизельное. Технические условия" и ДСТУ 4063-2001 "Бензины
автомобильные. Технические условия".
С 1 июля 2011 года украинские нефтеперерабатывающие заводы должны были
полностью перейти на стандарты ДСТУ 4839:2007 и ДСТУ 4840:2007,
соответствующие требованиям Евро-4 и Евро-5.
Готовность еще с начала 2011 года освоить выпуск нефтепродуктов,
соответствующих требованиям Евро-4 и Евро-5, подтвердили Одесский,
Кременчугский (Полтавская обл.) и Лисичанский нефтеперерабатывающий
заводы (Луганская обл.).
В то же время Министерство энергетики и угольной промышленности и
Украинский НИИ нефтеперерабатывающей промышленности "МАСМА" предложили
продлить действие старых стандартов до 1 января 2012 года для не
успевших завершить модернизацию заводов - Шебелинского
газоперерабатывающего завода (Харьковская обл.), Дрогобычского НПЗ
(Львовская обл.) и Надвирнянского НПЗ (Ивано-Франковская обл.).
По мнению Американской торговой палаты (American Chamber of Commerce
in Ukraine, ACC) отсрочка перехода на стандарты топлива Евро-4 и Евро-5
замедлит развитие украинской нефтеперерабатывающей отрасли и негативно
скажется на доверии инвесторов к государству.
Негативно оценивают отсрочку и компании Shell, Orlen Lietuva (Литва),
ПАО "Концерн Галнафтогаз" (Львов), "Параллель" (Донецк), ряд отраслевых
экспертов. | 
